东风日产N7：搭载8295芯片与高阶智驾的纯电中大型轿车

东风日产N7：8295芯片+高阶智驾

在当前时代，许多合资车型在智能化方面仍显落后，尽管部分车型配备了L2级辅助驾驶功能，但体验并不理想。然而，在今年的广州车展上，东风日产推出了全新的纯电中大型轿车——日产N7。该车基于东风日产的新能源技术架构打造，预计售价在20-30万元之间。日产N7给人留下深刻印象，其前脸采用封闭式造型和贯穿式LED灯带，全车搭载710颗高功率LED灯珠，尾部则使用882个OLED发光单元，支持自定义灯语交互。车身尺寸为4930/1895/1487毫米，轴距2915毫米，配备无边框车门和隐藏式门把手，整体设计流畅且具有较高颜值。车内配置方面，日产N7搭载高通骁龙8295P芯片和高阶智驾辅助系统，具备高速领航NOA、城市记忆领航NOA、全场景智能泊车等功能。此外，日产N7还配备了全新AI零压云毯座椅，采用49个传感器组成的电子皮肤系统，能够精准识别体压变化，提升乘坐舒适性。总体来看，日产N7在智能化和舒适性方面都有显著提升，打破了传统合资车型的固有认知。

宝马M3纯电版亮相

自1986年问世以来，宝马M3已历经近40年的发展，拥有四缸、六缸及八缸版本。新一代宝马M3将继续采用六缸发动机，并首次推出纯电版。纯电版M3基于即将推出的平台打造，外观上取消了传统格栅，采用了与前灯融为一体的夸张设计。此外，该车还配备了隐藏式门把手、低矮的运动悬架和后备箱扰流板等元素。内饰方面，预计纯电版M3将采用极简风格，配备巨大的触摸屏和宽广的连屏，取代传统的按钮。动力方面，纯电版M3将采用四驱系统，动力输出将在543匹马力以上，但低于1000匹马力。尽管许多宝马纯电车型在名称前加上“i”，但这台车可能不会命名为“iM3”。

五菱宏光电动版上市

五菱宏光凭借其强大的耐造性和装载能力，成为了许多创业者的好帮手。随着新能源领域的兴起，五菱宏光也推出了纯电版，并于近日正式上市，起售价为6.98万元，共有两款配置。五菱宏光纯电版配备32.6千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC工况下综合续航里程达到300公里，能满足大部分城市运货需求。此外，该车还配备了快充接口，从30%充至80%仅需0.5小时，大大缩短了日常用车的通勤时间。纯电化后的五菱宏光在用车成本上也得到了进一步降低。在安全性方面，五菱宏光纯电版采用九横两纵的车身结构设计，全车高强度钢材占比达56%，乘员保护区域采用的热成型钢，顺利通过了多种碰撞和误用工况测试。外观设计上，五菱宏光纯电版与燃油版有很大区别，前脸采用封闭式格栅设计，搭配梯形前通风槽和椭圆形大灯组，视觉效果独特。侧面和尾部设计简洁，采用传统门把手和竖置尾灯组设计，方便实用。

奥迪4S店改卖问界

在高端新能源汽车的冲击下，传统豪华品牌面临销量和利润双降的困境。许多豪华车型价格崩盘，经销商只能依靠厂家返点盈利，但厂家运营困难，返点难以兑现。厂家为实现销量目标向4S店大量压车，导致4S店现金流断裂，加剧双方矛盾。不仅二线豪华品牌受影响，一线品牌也难逃此劫。北京最大的奥迪4S店因经营困难，已停止经销一汽奥迪，转而销售问界汽车。这家4S店原计划在偏远地区继续经营奥迪，但被奥迪拒绝品牌授权。店内已看不到奥迪标识，取而代之的是问界汽车。这表明高端新能源汽车对传统豪华品牌的冲击巨大，新能源汽车市场渗透率已超过50%，燃油车逐渐成为少数派。

风云A8L再创混动续航纪录

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12月12日，奇瑞风云A8L在满油满电零补能的情况下，实测续航达到2307.8公里，刷新了中国混动续航实测新高度。这是奇瑞品牌在混动技术领域的又一突破，此前奇瑞风云T10已创下2169.641公里的续航记录。此次挑战从香格里拉出发，途径多种地形和气候条件，最终抵达汕头，展示了风云A8L的强大适应性和技术实力。风云A8L的成功得益于其搭载的奇瑞鲲鹏超能混动C-DM5.0系统。该系统包括高效混动专用发动机、无级超级电混DHT、混动专用电池及电池管理系统等核心技术，实现了高性能、高节能和高安全的优势。高效混动专用发动机热效率达44.5%，最大功率115kW，最大扭矩220N·m；无级超级电混DHT提供平顺静音的驾驶体验，EV最高机械效率达98.5%；高性能混动专用电池可在-35℃至60℃的温度范围内稳定工作。这些技术为风云A8L的续航挑战提供了坚实保障，彰显了奇瑞在混动技术领域的领先地位。

捷达VA7预售11万起

捷达VA7作为一汽捷达的新车型，实际上是对老速腾的重新包装。预售价为11.8777万元，并有1000抵1万的促销活动，最终价格约为11万元。然而，这一价格被认为偏高，因为目前速腾1.5T顶配版的价格相近，甚至在某些地区优惠后更低。捷达VA7搭载老款1.4T发动机，动力表现不及速腾的1.发动机。因此，有人认为VA7的顶配价格应在10万元以内才合理。外观方面，VA7与老速腾非常相似，仅在前脸和尾部有细微差别。前脸采用捷达家族的大嘴格栅和鳞片设计，增加了辨识度。尾部则增加了一条贯穿式装饰条。车内布局与老速腾基本相同，仅在细节处有所调整，如更换了捷达车标的机械式方向盘和略微调整的内饰配色。动力方面，VA7配备1.4T发动机，最大功率150马力，匹配7速双离合变速箱。预计驾驶感受与老速腾相似。总体来看，捷达VA7在外观和内饰上并未带来显著创新，主要亮点在于品牌标识和部分细节调整。

全新奥迪Q5：最快2025国产

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近日，全新一代奥迪发布官图并公布海外售价，普通版折合人民币约42万元，性能版（SQ5）约为65万元。预计国产版将在2025年上市。全新在外观上延续了Q5的设计风格，包括家族式六边形格栅、LED灯眉及扁平化LOGO。其侧面车顶自B柱快速下滑，形成溜背式造型，更具动感。车尾层次分明，配备车顶扰流板、后窗雨刷器及贯穿式尾灯，尤其是第二代数字OLED组合尾灯，能与周围环境互动，提供安全警示功能。内饰方面，全新与普通版保持一致，中控精简了物理按键，采用三屏设计（副驾驶屏需选装）。中央大屏略向主驾倾斜，搭载系统。内饰用料包括再生材料，提升了档次感。此外，车内环抱灯带饰条延伸至控制面板，增强了氛围感。性能版（）则增加了运动套件，视觉冲击力更强。

8.5代高尔夫：燃油车绝唱

大众汽车计划在2029年推出第九代纯电动高尔夫，标志着其经典车款进入电动时代。大众与美国电动车初创公司合作，共同开发这款基于全新SSP底盘平台的电动车。SSP平台由双方合资的58亿美元企业研发，旨在为下一代电动车提供先进的电气架构和软件支持。大众技术开发部门负责人KaiGrünitz曾暗示ID.3可能停产，而大众执行长äfer确认电动高尔夫将接替ID.3的位置。尽管电动高尔夫要到2029年才亮相，但ID.3将在2026年进行全面升级，继续在市场上发挥作用。此外，第九代电动高尔夫的推出并不意味着内燃引擎高尔夫的终结，第八代高尔夫将继续生产和销售，直至欧盟2035年内燃机禁令生效。

DS N°8 内饰官图发布

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近日，DS官方宣布其全新旗舰车型命名为N°8，并表示未来DS品牌的新车将以N°+数字的方式命名。N°8计划于2024年底前首发亮相。内饰方面，N°8的设计灵感来自游艇，营造出环保氛围和科幻感，配备四辐式方向盘，左侧多功能按键控制驾驶辅助，右侧控制娱乐系统，采用按键式换挡。外观方面，N°8借鉴了和概念车的设计，采用大溜背设计，运动感十足。车身细节经过空气动力学优化，如封闭式前脸、隐藏式门把手和低风阻轮圈，整车风阻系数降至0.24Cd。动力方面，N°8基于架构生产，采用纯电驱动，提供单电机和双电机版本，最大续航里程可达750公里。

2025款红旗HS5亮点解析

2025款红旗HS5是一款具有竞争力的B级豪华SUV，目前享有4.5万元的优惠政策，起售价降至13.88万元。该车搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率185kW，最大扭矩380N·m，官方百公里加速时间为7.6秒。匹配8AT变速箱，动力输出平顺，驾驶质感出色。底盘采用全铝设计，配备前麦弗逊+后多连杆独立悬架，提供良好的操控性和乘坐舒适性。部分车型还配备四驱系统，进一步提升性能。车内用料讲究，大量软质材料包裹，双12.3英寸显示屏提升了科技感，但边框较宽影响视觉效果。功能配置方面，支持实际互联、车联网和语音识别等主流功能。然而，该车在油耗方面表现一般，WLTC工况下百公里油耗为7.34L-7.92L，使用95号汽油增加了用车成本。总体而言，2025款红旗HS5凭借其强劲的动力、舒适的驾乘体验和丰富的配置，在市场上具有较高的吸引力。

月薪6k养得起本田CR-V吗？

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本田CR-V在新能源车占据市场的今天依然保持高销量，10月售出18499台。本文以2023款本田CR-两驱锋尚7座版为例，探讨其购买价值及养车成本。该车指导价为20.89万元，每年行驶2万公里，计算前三年的平均用车成本。设计方面，锋尚版套件使外观冷峻且运动感十足，高腰线和高位尾灯增强了辨识度。尺寸为4703/1866/，轴距，空间表现不错。配置方面，10.1英寸触控屏搭载系统，支持语音交互、远程控制和手机互联。支持L2级辅助驾驶，配备10气囊。舒适配置包括真皮座椅、全景天窗、后排隐私玻璃、8扬声器音响系统、主动降噪和自动空调等。机械方面，搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率142kW，最大扭矩243N·m，匹配CVT无级变速箱，WLTC综合油耗为7.39L/100km。底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架，调校偏向运动性。养车成本方面，保险费用包括车船税350元/年、交强险950元/年和商业保险5446元/年，总计约6106元/年。

吉利新款MPV挑战市场

近年来，随着人们对MPV车型需求的增长，各大车企纷纷加大投入。吉利汽车也不例外，继嘉吉和极氪009之后，近日又推出了一款名为极氪MIX的全新MPV车型。该车配备了对开门、激光雷达，并且采用纯电驱动，续航里程可达700公里，引发了不少网友的关注。极氪MIX在外观设计上极具未来感，车身圆润时尚，车头短小，黑色饰板与前大灯相连，显得十分可爱。车侧采用罕见的双开门设计，提升了车辆的豪华感。车尾设计相对规矩，但尾灯精致，辨识度高。后备箱离地高度适中，后包围纯黑配色增强了车尾的立体感。内饰方面，极氪MIX尽显豪华，车内座椅及车门均覆盖皮质材料，中控台采用仿木纹材质，方向盘为运动式设计并配有蓝色调，营造出独特的氛围感。车内空间宽敞，轴距超过3米，后排座椅可旋转，提供了多样化的使用场景。配置方面，全景天窗、隔音玻璃、语音控制、手机无线充电、电动座椅等一应俱全，乘坐体验出色。动力方面，极氪MIX搭载纯电驱动系统，最大马力420ps，最大扭矩440牛米，续航里程达700公里。尽管如此，其实际表现仍需上市后进一步验证。目前，极氪MIX的预售价约为27万元，与当前MPV市场中的主流车型形成直接竞争。虽然要说这款车能彻底改变吉利在MPV市场的地位还为时过早，但它无疑会给竞争对手带来不小的压力。

高颜值1.5T车型推荐

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长安逸动PLUS是一款备受关注的家轿，以其高颜值、强劲动力和亲民价格成为市场中的热门选择。外观方面，逸动PLUS采用了铠甲式中网设计，犀利的大灯和大溜背的车顶设计，使其颜值媲美奔驰C级。车尾设计紧凑，LED尾灯和双出排气管进一步提升了其时尚感和动力感。内饰方面，逸动PLUS配备了非圆形方向盘、超大中控屏幕和仿皮座椅，并提供了电动调节功能。车内空间宽敞，的轴距使其在同级别车型中具有竞争优势。配置方面，逸动PLUS标配了胎压显示、定速巡航、自动驻车、感应后备箱、手机互联和语音控制等功能，满足了日常使用的需要。动力方面，逸动PLUS搭载了1.4T和1.5T两种发动机，最大功率可达170马力，扭矩达到260牛米，百公里油耗最低仅为6.1L，表现出色。凭借其优秀的动力性能和较低的使用成本，逸动PLUS在市场上获得了良好的口碑。目前，逸动PLUS的最低售价已不到7万元，性价比极高。因此，该车在过去三个月的销量均突破万台，成为许多消费者购买高颜值、大空间家轿的首选。

宝马R100：完美统一

摩托车改装大师的最新作品，以1982年的宝马为基础，融合2018年款的硬件，打造出一款充满未来感的。该车采用全碳纤维车身，灵感源自1995年的电影《007：黄金眼》。为设计了新的副车架和后悬吊系统，配备了高级单枪后避震器及的摇臂和传动轴。前部升级包括CNC铝制三角台、倒立式前叉、刹车卡钳和倍耐力高性能轮胎。座椅由设计，油箱配有定制的宝马厂徽。车辆配备LED灯具和指针仪表盘，车把和电子系统也进行了高级改装。引擎经过彻底翻新，搭载高性能空气滤清器。不仅展现了卓越的性能，还兼具科技感和奢华气息。

2024汽车评选：小米SU7居亚

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12月14日消息，懂车帝与抖音联合启动了“2024年度车评选活动”。该活动结合两大平台的海量汽车兴趣用户的真实口碑、产品实测、用户投票和市场销量等多重因素，通过精准全面的筛选分析体系，为消费者甄选“2024年度车型”，提供有价值的购车参考。目前，评选活动已进入投票阶段，结果将于12月21日在懂车帝公布。截至发稿时，哪吒L暂列第一，小米SU7排名第二，哪吒S位居第三。活动规则如下：年度车人气榜投票期从2024年12月13日至12月19日，投票结果将于12月20日公示（抖音和懂车帝双端票数合并计算），最终榜单将于12月21日至12月31日在懂车帝展示。每位用户在投票页面只能对一款车型进行投票，且投票机会在投票期间仅有一次，一旦投票完成便无法更改或重新投票。

福田风景i9实车曝光

近日，福田汽车发布了全新一代纯电动中VAN（厢货）产品风景i系列中的风景i9车型。风景i9提供长轴平顶和长轴高顶两种车身形式，定位货运市场。其基于全新纯电动中VAN平台打造，采用滑板底盘技术和“模块化车身”，前脸设计类似高铁车头，配备LED自动大灯。风景i9车身尺寸为5159/1810/1960（高顶为2160）毫米，轴距3400毫米，货箱尺寸为3100/1760/1450（高顶为1650）毫米。此外，风景i9提供多种车身颜色选择，并配备带观察窗的货箱隔板、后雷达、360度摄像头等配置。内饰方面，风景i9配备8.8英寸中控屏、怀挡、电子手刹、蓝牙钥匙、智能语音车控、AEB自动紧急刹车系统等。动力方面，风景i9搭载北汽福田自研驱动电机，最大功率125千瓦，最高车速100公里/小时，配备宁德时代和亿纬动力提供的磷酸铁锂电池，支持2C快充技术，18分钟可从20%电量提升至80%。福田汽车计划通过图雅诺+风景两大系列全面部署VAN业务体系，覆盖货用、客用、专用三大类场景，2028年实现全球销量18万辆的目标。

大众联手新势力推纯电高尔夫

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年初时，大众曾暗示可能取消ID.3，但最新消息显示，大众计划有变。大众与美国新势力品牌合作，投资58亿美元成立合资企业，共同开发全新紧凑车，预计使用SSP平台，这款新车很可能是第九代高尔夫。内部人士称，大众需要帮助重塑传奇，将整合新的电子架构，以标志性产品开启合作，即电动版高尔夫，计划于2029年量产。尽管其与ID.3存在重合，但因新车不会在未来四年推出，大众有时间改进ID.3。ID.3对大众尤其在中国市场非常重要，预计2026年推出新版本。此外，大众与合作的首款车型并非高尔夫，而是奥迪和保时捷的纯电车型，最早2027年上市。这次合作也是对中国市场的一次试探。

全新光辉凯美瑞亮相

2023年，丰田在大连建成了新的电池工厂，标志着其在油电混动系统上的进一步投入。为了提高市场占有率，丰田推出了成本更低的2.0L油电混动系统，并在新款凯美瑞上广泛应用。这一举措显著提升了凯美瑞的销量，10月销量接近1.9万辆，其中2.0L双擎系统贡献巨大。然而，仅依靠双擎系统难以长期维持高销量。因此，在广州车展上，丰田发布了全新凯美瑞光辉版，预计将在年底或明年年初上市。光辉版外观采用哑光灰车漆，搭配运动包围和19英寸轮毂，内饰则增加了蓝色纹理装饰和高级音响品牌丹拿，提升了豪华感和音质体验。动力方面，继续使用2.0L加电机的油电双擎系统，百公里油耗约为4.5升。丰田正通过普及2.0L双擎系统来应对电动汽车的发展，同时保持燃油车的竞争力。其销量回暖不仅得益于新技术的应用，也与新车快速降价密切相关。

标致官图发布

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近日，标致发布了新款标致皮卡官图。作为中期改款车型，新款标致的外观细节有所调整，继续提供单排座、双排座、底盘车等车身形式，并新增搭载2.2T柴油发动机的车型。标致是长安凯程F70的同平台车型，由长安汽车与集团合作打造，主要销往中东、南美洲、非洲等市场。在巴西市场，该车以菲亚特的身份销售；而在墨西哥市场，这款车则悬挂RAM品牌标识，称为。外观方面，新款标致的前脸采用了标致品牌最新家族式设计，倒梯形进气格栅进行全黑化处理，上方边框替换为“”字样，中央则是标致品牌最新狮标。新车继续应用带有透镜的熏黑大灯，灯组内角下方仍设计有形如利爪的LED日间行车灯。前包围配备新样式的银色下护板，两侧雾灯边框也同步黑化处理。新款标致双排座车型车身长度为5.33米，单排座车型长度为5.39米，车身宽度均为1.92米，定位于中型皮卡。在车尾，新款标致整体变化不大，尾灯内部融入C形LED灯带。尾箱门板正中设计了最新字母车标，包含“”品牌标识及“”车型标识。新款标致的最大离地间隙为235毫米，接近角为29/30度，离去角27/26度，涉水深度为600毫米，最大牵引力为3500公斤，各项数据与老款车型一致。此外，新款标致继续提供低配工具车版本车型。内饰部分，新款标致除方向盘中央更换了标致最新狮标外，其余设计均与老款车型相同。车内继续配备10英寸悬浮式中控触屏、7英寸液晶仪表、琴键式控制区等，车机系统新增功能。